第二座分站冠軍！Maserati MSG車隊於2024 Formula E東京賽事奪冠
Maserati MSG車隊在2024年東京Formula E賽事中，賽車手Maximilian Gunther贏得Formula E首場日本比賽的冠軍。 圖／Maserati提供
Maserati MSG車隊在2024年東京Formula E賽事中以銳意之姿奪取勝利，Maximilian Gunther贏得Formula E首場日本比賽的冠軍。Gunther延續上週在Saint Paulo展現出的卓越駕駛狀態，於本週末表現出色，賽事全程都競爭力十足，並在兩場自由練習中皆獲得了第三名。排位賽中，這位26歲的車手憑藉過人的實力，於B組中技壓羣雄，鞏固了自己在排位賽決賽的優勢。
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Gunther在四分之一決賽中擊敗了Porsche車隊的Pascal Wehrlein，成功進入半決賽，並於半決賽中擊敗了ERT車隊的Sergio Sette Camara，挺入決賽。決賽的競爭十分激烈，Gunther與Oliver Rowland經過激烈對決，以0.021秒的些微差距與杆位失之交臂，在正賽時由第二位出發。而第五次參加Formula E賽事的Daruvala則在排位賽中名列第17。
Maximilian Gunther憑藉過人的實力，於B組中技壓羣雄，鞏固了自己在排位賽決賽的優勢。 圖／Maserati提供
正賽開始，由於在賽道較不利的位置出發，Gunther於起跑時失去了第二位的排名，而Daruvala則憑藉開局時對賽道的掌握和明智策略，成功超越了其他車輛。隨着比賽逐漸步入正軌，Gunther迅速適應了節奏，於第14圈超越了Mortara和Rowland，進入領先位置，隨後首次啓動了攻擊模式。
第20圈時，賽道上因事故所遺留的碎片過多導致安全車進場，賽事於第22圈恢復正常。Gunther此時排名第3，但憑藉額外的動力優勢，他在賽道上超越了Mortara，並劍指暫居首位的Rowland。而後，Gunther在第25圈時展現了對Rowland的關鍵超越，並拉開了足夠的距離，確保在不犧牲排位的前提下，啓動了最後一次攻擊模式。
Maximilian Gunther憑藉額外的動力優勢，在賽道上超越了Mortara，並劍指暫居首位的Rowland。 圖／Maserati提供
儘管在比賽的最後階段面臨的壓力不斷增強，Gunther仍保持了領先位置，直到成功衝線，獲得了他Formula E生涯的第五場勝利，這也是Maserati自Formula E第9賽季參賽後，迎來的第二個分站冠軍。在比賽開始時表現出色的Daruvala，在第一彎中不幸被Jean-Eric Vergne的車輛碰撞，導致賽車受到損壞，最終以第18名的成績完賽。
Maserati MSG車隊截止目前，於本賽季共獲得48分，排名第7，超越了衛冕冠軍Envision Racing，而Gunther在車手積分榜中排名第5。Formula E第10賽季的下一場比賽，首屆Misano電動方程式大獎賽將於2024年4月13日至14日舉辦，屆時也將是Maserati在義大利家鄉的主場賽事。
Maximilian Gunther獲得了他Formula E生涯的第五場勝利，這也是Maserati自Formula E第9賽季參賽後，迎來的第二個分站冠軍。 圖／Maserati提供